대한항공과 아시아나항공, 기업결합 앞두고 화물사업 매각 이슈로 난항

목차
1. 아시아나항공 화물사업 매각 논의 현황
2. 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 위기
3. 아시아나항공 이사회의 중요성
4. 아시아나항공 전무 진 전무의 사임 의사 밝힘

5. 인사이트 Q&A

1. 아시아나항공 화물사업 매각 논의 현황

아시아나항공의 화물사업 매각 문제에 대한 결정이 내려지지 않고 있습니다. 이사회에서 7시간 30분 동안 논의했음에도 결론을 내리지 못했습니다.

대한항공과 아시아나항공

2. 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 위기

화물사업 매각은 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 결정짓는 중요한 요소입니다. 만약 아시아나항공 이사회에서 매각 동의가 나오지 않는다면, 대한항공은 EU 집행위에 제출한 합병시정서의 조건을 충족하지 못해 기업결합이 사실상 좌초될 가능성이 큽니다.

3. 아시아나항공 이사회의 중요성

아시아나항공 이사회에서 화물사업 매각 여부의 결정이 이루어질 예정이며, 이 결정은 대한항공이 EU 집행위에 제출하는 시정조치안 제출에 큰 영향을 줄 것입니다.

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4. 아시아나항공 전무 진 전무의 사임 의사 밝힘

아시아나항공의 전무인 진 전무가 사임 의사를 밝혔습니다. 그의 출석 여부에 따라 이사회에서 화물사업 분리 매각 등의 결정이 달라질 수 있습니다.

5. 인사이트 Q&A

Q1. 아시아나항공의 화물사업 매각 문제가 왜 결론을 내리지 못했나요?

아시아나항공의 화물사업 매각 문제가 결론을 내리지 못한 이유는 크게 두 가지로 볼 수 있습니다.

첫째, 아시아나항공의 화물사업이 회사 전체 매출의 21.7%를 차지하는 중요 사업이기 때문입니다. 화물사업을 매각하면 회사의 경쟁력과 수익성이 떨어질 수 있다는 우려가 있습니다.

둘째, 아시아나항공의 주주와 노조가 화물사업 매각에 반대하고 있기 때문입니다. 주주들은 화물사업 매각이 주주가치 훼손으로 이어질 수 있다고 주장하고, 노조는 화물사업 매각으로 인한 고용 불안을 우려하고 있습니다.

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Q2. 화물사업 매각이 결정되지 않으면 양사의 기업결합은 어떻게 될까요?

화물사업 매각이 결정되지 않으면 양사의 기업결합은 사실상 불가능해집니다. 유럽연합(EU) 경쟁당국은 대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 항공 화물 시장에서 경쟁을 제한할 수 있다는 우려를 제기하고 있습니다. EU 경쟁당국은 대한항공이 화물사업을 매각하는 등 경쟁 제한 우려를 완화하기 위한 조치를 취해야 기업결합을 승인할 것으로 보입니다.

Q3. 아시아나항공의 이사회에서 사임 의사를 밝힌 진 전무의 결정이 매각 안건에 어떤 영향을 미치게 되나요?

진 전무는 아시아나항공의 화물사업 매각을 강력하게 반대해 온 인물입니다. 진 전무의 사임은 화물사업 매각에 대한 반대 목소리가 더욱 커질 수 있다는 우려를 불러일으키고 있습니다.

만약 진 전무의 사임으로 인해 화물사업 매각에 대한 반대 목소리가 더욱 커지면, 아시아나항공 이사회가 매각 안건을 부결할 가능성도 배제할 수 없습니다. 이는 양사의 기업결합이 더욱 어려워질 수 있다는 의미입니다.

결론적으로, 아시아나항공의 화물사업 매각 문제는 여전히 불확실성이 큰 상황입니다. 화물사업 매각이 결정되지 않으면 양사의 기업결합은 사실상 불가능해질 것으로 보입니다.

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